Uravnoteženje menjalnikov in zobnikov

Na kratkoVhodna, vmesne in izhodna gred menjalnika se uravnotežijo kot sklopi skupaj s svojimi zobniki na razred G6,3–G16 med generalnim remontom. Vrta se v telo gredi stran od obremenjene cone ali v pesto zobnika — nikoli v zobati venec ali blizu sedežev ležajev.

Kdaj to velja

Pri večjem remontu menjalnika
Ekscentričnost zobnika z izrazito frekvenco ubiranja zob
Neenakomerna obraba zob, ki spremeni porazdelitev mase
Upognjena gred zaradi preobremenitve ali udarca

Kdaj ne velja

Specialistični poseg, vezan na celovit remont
Nikoli ne vrtajte v zobati venec ali blizu sedežev ležajev
Zobnik je nesimetričen, zato je treba upoštevati ekscentričnost

Vrteči se elementi menjalnika

V menjalniku je treba uravnotežiti naslednje sestavne dele:

Vhodna gred z gonilnim zobnikom
Vmesne gredi (v večstopenjskih menjalnikih)
Izhodna gred z gnanim zobnikom

Ključno: Zobniško kolo ni simetrična komponenta. Uravnoteženje gredi skupaj z zobnikom pomeni, da je treba upoštevati ekscentričnost zobatega venca.

Izzivi pri uravnoteženju menjalnikov

1. Ekscentričnost zobnika

Če težišče zobatega venca ne sovpada z osjo gredi, nastane neuravnoteženost vrste „radialni tek zobnika“.

Simptomi v spektru:

izrazita frekvenca ubiranja zob (GMF)
stranski pasovi okoli GMF v razmiku 1× obratovalne hitrosti

2. Obraba zob

Neenakomerna obraba zob spremeni porazdelitev mase.

3. Upogib gredi

Preobremenitev ali udarec lahko upogne gred ter hkrati povzroči neuravnoteženost in nesoosnost.

Uravnoteženje gredi menjalnika

Metoda: na strojni mizi

Postopek:

Razstavite menjalnik
Odstranite gredi
Očistite in preglejte, ali so prisotne napake
Vsako gred uravnotežite kot sklop skupaj z njenim zobnikom
Razred G6,3–G16 (odvisno od vrste)

Posebnosti korekcije

vrtanje v telo gredi (stran od obremenjenega območja)
vrtanje v pesto zobnika
brušenje čelnih površin (za manjše korekcije)

Pomembno: Nikoli ne vrtajte v zobati venec ali blizu sedežev ležajev!

Zaključek

Uravnoteženje gredi menjalnika je specialistični poseg, ki se izvaja med večjim remontom. Pravilno uravnotežen menjalnik deluje tiho in brez vibracij, življenjska doba pa se mu podvoji ali potroji.